فولكس فاجن تنفصل عن لامبورجيني ودوكاتي

أكد المسؤولون التنفيذيون بمجموعة فولكس فاجن الألمانية أنهم يفكرون في الانفصال عن العلامات التجارية الإيطالية لامبورغيني المصنعة للسيارات فائقة السرعة بالإضافة لشركتي الدراجات البخارية
دوكاتي وإيتالديزاين جيجارو

وأشار الرئيس التنفيذي للشركة هربرت ديس، خلال مؤتمر عبر الهاتف مع المحللين يوم الاثنين الماضي أن الشركة تعمل على إعادة هيكلة العلامات التجارية الإيطالية الـ3 بهدف تشكيلها كشركات منفصلة.

وقال ديس إن هذا الأمر ليس من الضروري حدوثه إذ قال: “سنضع الأمر في هيكل قانوني يمكننا من خلاله العمل عليه، لكن لم نقرر بعد”.

ويمكن لفولكس فاجن أن تحذو حذو شركة فيات كرايسلر الإيطالية للسيارات، والتي انفصلت عن فيراري عام 2016 لتصبح شركة منفصلة  بأسهمها الخاصة، وتمتلك شركة إيكسور، والتي تسيطر عليها عائلة أنيلي مؤسسة شركة فيات، حصة كبيرة في فيات كرايسلر للسيارات وحصة كبيرة مماثلة في فيراري.

وأعلن الرئيس التنفيذي الحالي لشركة لامبورغيني، ستيفانو دومينيكالي، بوقت سابق من العام أنه سيغادر الشركة لتولي وظيفة جديدة كرئيس تنفيذي لسباقات الفورمولا 1.
وأعلنت فولكس فاجن يوم الأربعاء الماضي، أن ستيفان وينكلمان سيعود كرئيس تنفيذي ورئيس لشركة لامبورغيني، وهو المنصب الذي شغله آخر مرة من 2005 إلى 2016. كما سيحتفظ بمنصبه الحالي كرئيس لشركة بوغاتي، التي تملكها أيضا فولكس فاجن.

وتمتلك لامبورغيني شركة أودي التابعة لمجموعة فولكس فاجن للسيارات الفاخرة، في حين تمتلك لامبورغيني بدورها كلاً من دوكاتي وإيتالديزاين.
وتضاعفت مبيعات لامبورغيني، رغم قلتها وفقاً لمعايير صناعة السيارات العادية، في السنوات الأخيرة بفضل طرح سيارة الدفع الرباعي أوروس كروس أوفر. وتشترك أوروس في الكثير من هندستها مع طرز مجموعة فولكس فاجن الأخرى، بما في ذلك سيارتي أودي Q8 وبينتلي بنتياغا. وباعت لامبورغيني 8300 سيارة العام الماضي، وفقاً للتقرير السنوي لمجموعة فولكس فاجن.
أما دوكاتي، فتشتهر بالدراجات النارية عالية الأداء، مثل بانيجال بـ4 أسطوانات وبقوة 214 حصاناً. وتبيع حوالي 50 ألف دراجة في السنة بجميع أنحاء العالم.