في خطوة تعيد الأمل في إنعاش البنية التحتية للنقل في ليبيا، وقع جهاز تنفيذ وإدارة مشروع الطرق الحديدية مذكرة تفاهم مع شركة الصين المدنية للهندسة المعمارية لاستئناف العمل في مشروع السكك الحديد الوطنية، المتوقف منذ سنوات.
وجرى التوقيع على المذكرة في 12 يوليو الجاري بالعاصمة الصينية بكين، ما يمهّد الطريق لاستئناف مد خطوط السكك الحديدية على الطريق الساحلي بين طرابلس ورأس اجدير بطول 170 كيلومترا، إلى جانب خط يربط طرابلس بسرت بطول 472 كيلومترًا، وخط ثالث من مصراتة إلى سبها بطول 810 كيلومترات، وفقًا لما أورده موقع رايلواي غازيت المتخصص.
ويعود أصل المشروع إلى عام 2008، حيث أبرمت الشركة الصينية عقودًا لبناء هذه الخطوط، وكان من المقرر الانتهاء منها بحلول عام 2013، إلا أن ثورة 17 فبراير 2011 وتداعياتها الأمنية والسياسية تسببت في توقف العمل تمامًا.
كما سبق أن حصلت السكك الحديدية الروسية على عقد لبناء خط بطول 554 كيلومترا يربط سرت ببنغازي بمحاذاة الساحل، إلا أن هذا المشروع أيضًا تعطل بفعل الظروف الأمنية المتقلبة.
وتسعى ليبيا اليوم، عبر هذه المذكرة، إلى إحياء مشاريع النقل الكبرى كخطوة على طريق إعادة الإعمار وربط المدن الليبية بشبكة نقل حديثة، وسط آمال بأن يسهم الاستقرار النسبي في تسريع وتيرة التنفيذ بعد سنوات من الجمود.
